隨車挖主要是原車改造翻斗車上使用,挖掘壁安裝在車架上,可直接開走挖土裝車。隨車挖一般由工作裝置、上部車體和下部車體三大部分組成,其可以配裝多種工作裝置,如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、旋挖鉆等多種作業(yè)機具。隨車挖廣泛應(yīng)用于水利工程和四不像車開采,也可用于沙場土方施工作業(yè)。
1.全車結(jié)構(gòu)件全部采用16錳鋼制造。在同類型號中加大設(shè)計,使結(jié)構(gòu) 堅固,使用 放心。
2.所有軸套都為焊后加工,軸套的配合間隙保持在0.1毫米精度。內(nèi)鑲套、軸,都經(jīng)過了調(diào)質(zhì)、淬火處理,度 高,內(nèi)鑲套內(nèi)黃油槽深度大于3毫米,軸在套內(nèi)轉(zhuǎn)動時可以長時間的形成油膜層,使用壽命5年以上,軸套的價格是普通軸套的10倍以上。
3、隨車挖先導(dǎo)油路加裝油源閥,并有蓄能裝置, 了先導(dǎo)油壓力的穩(wěn)定性,使操作 平穩(wěn)。并且可以在熄火的狀態(tài)下使工作裝置內(nèi)的壓力釋放干凈,延長液壓系統(tǒng)的使用壽命。
4、駕駛室全部采用硅油減震器,有效的避免發(fā)動機傳過來的震動,隨車挖多少錢一輛,使操作 舒適。
5、隨車挖回轉(zhuǎn)馬達為進口,運行平穩(wěn)。
6、先導(dǎo)手柄為進口,性能優(yōu)良。
7、主泵采用日本齒輪泵,使用壽命可達5年以上。
8、配進口多路閥,質(zhì)量穩(wěn)定。
9、隨車挖發(fā)動機為浙江新柴渦輪增壓發(fā)動機,動力輸出大, 了各種工況的動力補充。
10、隨車挖加裝前推鏟和后支腿,可根據(jù)客戶需要隨時調(diào)整,滿足客戶不同工況下的施工要求。
11、加重的地盤使整車工作和行駛 平穩(wěn),前后橋和上下傳動箱為廠家新研發(fā)加強型,耐沖擊性好。經(jīng)過地區(qū)技術(shù)檢測,在30公里時速情況下剎車距離只有4.6米;時速10公里剎車距離不到1米,駕駛 。
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