護(hù)欄打樁機(jī)是一種公路護(hù)欄鋼管樁打壓設(shè)備,該機(jī)采用柴油動(dòng)力,全液壓機(jī)械傳動(dòng),具有行進(jìn)簡(jiǎn)便、打樁精度高、經(jīng)久耐用、等特色,特別適用于公路護(hù)欄安裝、修理和搶修的戶外工程施工。
該公路護(hù)欄全液壓打樁機(jī)由技能研制工程師和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)技能員依據(jù)各種不同工況環(huán)境實(shí)戰(zhàn)中的情況,經(jīng)過不斷的研制和更新,而研制出產(chǎn)的一種優(yōu)為的新式全液壓打樁設(shè)備,在完結(jié)各類復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝作業(yè)中,充分體現(xiàn)了它高、高效率、高、高壽命等特色。液壓護(hù)欄打樁機(jī)具有打樁定位準(zhǔn)、移動(dòng)快、精度高,壽命長(zhǎng)、省油等長(zhǎng)處。是高速公路防護(hù)欄的新式設(shè)備。
護(hù)欄打樁機(jī)運(yùn)用說明
1、查看機(jī)械體系及液壓體系,柴油機(jī)水箱水位、機(jī)油油位均屬正常后,方可發(fā)起柴油機(jī)。低速無負(fù)荷作業(yè)3~5分鐘后,即可開端作業(yè)。
2、本機(jī)底盤由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),液壓無級(jí)調(diào)速。調(diào)理柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和供油量(手閥控制)即可得到不同行進(jìn)速度。組合閥進(jìn)退手柄前推為底盤行進(jìn)后拉為底盤后退。其他下壓臂升降油缸,上結(jié)構(gòu)橫向油缸,立柱仰俯油缸,起重臂彈性油缸,均各有組合閥手柄控制,手柄前推為油缸活塞桿伸出,后拉為活塞縮回。
3、抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后查看立柱是不垂直,如不垂直可用仰俯油缸(或斜拉桿)和側(cè)向螺桿調(diào)整,立柱兩側(cè)斜拉斜拉索鎖定,打樁移位時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)查立柱方位。
4、調(diào)整底盤縱向方位和立柱橫向方位,使立柱抵達(dá)標(biāo)定方位。
5、將液壓錘升至頂點(diǎn),把鋼管樁下部放到樁位上,上部對(duì)準(zhǔn)液壓錘下部的樁頭,壓住鋼管樁,即可開錘打樁。樁頭對(duì)鋼管樁一向堅(jiān)持壓力,直至把鋼管樁打到規(guī)定尺度停止。
6、因本機(jī)作業(yè)環(huán)境條件差沖擊振蕩大,操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)查各部動(dòng)態(tài)。如出現(xiàn)異常噪聲或其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)隨時(shí)停機(jī)進(jìn)行查看,排除故障后方可持續(xù)運(yùn)用。如發(fā)現(xiàn)液壓體系接頭滲漏或部件連拉松動(dòng),亦應(yīng)停機(jī)進(jìn)行調(diào)整和緊固,正常后即可持續(xù)運(yùn)用。
7、每班作業(yè)完畢前應(yīng)將液壓錘降至低處,其他遍地油缸,活塞桿縮至短。若間隔搬運(yùn),立柱應(yīng)堅(jiān)持后仰狀況。
8、關(guān)于護(hù)欄打樁機(jī)執(zhí)行元件、輔件和附件、電氣部分要做定時(shí)檢在電機(jī)接線部分的銜接。
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